Как сделать блокировку на военный мост
Блокировка Блокка в сборе УАЗ военный/редукторный мост
Принудительная блокировка с пневматическим приводом для редукторного военного моста, моста Барс автомобилей семейства УАЗ. Предназначена для монтажа в передний и задний редукторы автомобиля. Принцип работы прост: вы нажимаете кнопку включения блокировки, задействуется пневматический клапан, который подает сжатый воздух в корпус дифференциала. Это приводит в действие блокирующий механизм. При оплате онлайн, банковской картой, до МСК в будние дни, отправка заказа в день оплаты!
Подходит для "Барсовских",военных , редукторных мостов и для мостов УАЗ Блокирование дифференциала происходит за счёт жёсткого соединения одной чаши дифференциала с полуосью. При этом происходит полная блокировка дифференциала и на оба колеса подается одинаковый крутящий момент. Блокировка включается водителем из салона автомобиля с помощью механического привода включения. Включайте принудительную блокировку только для преодоления труднопроходимых участков дороги. Для установки блокировки потребуется замена ШРУСа с длинного на короткий Перед использованием внимательно ознакомьтесь с инструкцией!
Привет покорителям оврагов, болот и топей! Многие люди задаются справедливым вопросом, а нужно ли тюнинговать внедорожник?! Отвечаем однозначно — нужно! Далее коротко расскажем, как именно это сделать. Если кто не знал, то с завода автомобили УАЗ независимо от комплектации и предназначения выпускаются без межколёсных блокировок. Соответственно, установка самоблокирующегося дифференциала это первое, что следует сделать, если есть намерение эксплуатировать машину всерьёз.
